Uvira : La démolition des maisons sur l'emprise de la RN5 ne relève pas de la société civile - Claude Misare.
Toutes les maisons construites sur l'emprise de la RN5 doivent être démolies, mais cette tâche n'incombe pas à la société civile ni aux mouvements citoyens. C'est la précision apportée par le député national Claude Misare Mugomberwa à l'issue d'une réunion de concertation tenue ce jeudi 10 septembre 2026 à Uvira.
C'est à l'initiative de l'élu national d'Uvira que les autorités locales, les responsables de l'entreprise EIS-EKA, les acteurs de la société civile et des mouvements citoyens se sont réunis ce jeudi.
Au cœur des échanges : dissiper les malentendus persistants autour de la construction de la Route Nationale numéro 5 (RN5) et la question sensible de la démolition des maisons qui empiètent sur son emprise et qui n'ont pas encore été démolies.
Pour l'honorable Claude Misare Mugomberwa, qui a effectué une descente sur le terrain mercredi, les choses sont claires. Les 18 mètres convenus entre l'entreprise et l'État congolais pour l'emprise de la route ne posent jusqu'à présent aucun problème.
Le maire d'Uvira attend l'aval de sa hiérarchie
Présent à cette réunion, le maire de la ville d'Uvira, Kiza Muhato, a indiqué que l'entreprise EIS-EKA n'a pas encore remis officiellement la route au gouvernement.
Il a appelé la population à s'écarter de tous les préjugés pouvant constituer un blocage à l'avancement des travaux. Sur la question de la démolition, l'autorité urbaine s'est dite incompétente pour agir de sa propre initiative, précisant qu'il doit attendre l'autorisation de sa hiérarchie avant de passer à l'acte. Il reste toutefois d'accord sur le principe de la récupération des espaces de l'État telle que prévue par la loi.
EIS-AFRICA appelle au patriotisme
Le directeur d'EIS-AFRICA, Elisée Nduwamahoro, a profité de l'occasion pour appeler la population d'Uvira au patriotisme dans l'usage de la route en chantier.
Il a également sollicité l'implication des autorités pour interdire les marchés pirates qui s'installent le long de la route en chantier, une pratique qui, selon lui, expose la population à d'éventuels accidents et ralentit l'avancement des travaux.
